汽车仪表盘上显示的百公里油耗准不准？老司机给了答案，车主快看
买来汽车以后大家最在意的就是油耗问题和保养问题了，现在我们汽车的仪表盘大多数有瞬时油耗和平均油耗，那这些数据准不准呢？怎么计算百公里油耗才准确呢？
无论是ECU计算喷油量的瞬时油耗还是根据距离计算的平均油耗，肯定是有一定参考作用的，而且相差无几，尤其是瞬时油耗还是非常有参考作用的，不然这些油耗显示有什么用呢？当然也不排除有些车企故意做出虚假的油耗显示糊弄消费者。
其实最准确的办法就是实际测试，比如想要测算高速，市区平均油耗，可以提前把汽车的油箱加满，然后跑一段时间以后，算一下总里程然后再把汽车的油箱加满，用金额和总里程算一下油耗，这个还是比较有参考意义的，因为不同路况，不同驾驶习惯都会导致不同的油耗。
最后就是有些人说油箱加满会导致碳罐损伤，确实是这样的，但是偶尔计算下油耗就没有必要大惊小怪了。汽车仪表盘上的油耗显示是相对准确的，他只能作为我们用车的一个参考，大多数情况下，仪表盘上的油耗要比我们实际使用的油耗要低，出现这样的误差主要是由于汽车厂家的对车辆的设定导致的。为什么要把油耗消耗值设定的比实际要低？当然是为了销量。
汽车的平均油耗是根据车辆行驶的公里数及喷油量计算得来的，以今天的科技水平来说，将汽车的实际油耗通过仪表盘准确的反应出来按说应该不是什么难事，即使存在误差，这个误差也不应该超过1，而实际上有些车辆的误差却达到2-3升。
不只是车辆的仪表显示的油耗比实际低，我们在购买汽车的时候也会发现，汽车厂商给我们的平均油耗也远低于实际使用中的平均油耗。那么为什么汽车在出售的时候不能取大部分车主在实际使用车辆时的油耗平均值作为购车参考呢？当然也是为了销量，汽车越省油对消费者来说也就越有吸引力。
不可否认，汽车在使用中也会出现一些因素会影响到汽车仪表显示的平均油耗准确。由于汽车的平均油耗是根据发动机的喷油量以及公里数计算得来的，而汽车里程表的公里数也会出现误差，为什么会出现这样的情况呢？汽车里程表的公里数是根据车辆旋转的圈速和车轮的周长计算得来的，而车轮的周长是以车辆出厂时的默认值为准，当车辆在实际使用中，轮胎出现气压不足，负载过重，更换轮毂，轮胎磨损等情况，都会导致车轮的实际周长发生变化，汽车ECU在计算行驶路程的时候就会出现误差，相应的，汽车的平均油耗也会出现误差，但这个误差一般来说很小。
那么如何测量车辆的真实油耗呢？
先将里程表清零，再把车辆加满油直到跳枪为止，这时如果想要测量高速公路行驶时的油耗就去跑高速，想要测量城市路面驾驶时的油耗就去跑市区道路，待油箱剩余油量不足一半时再去加油，同样加到跳枪为止。用第二次加油的总升数除以车辆行驶的公里数*100就是百公里的平均油耗。用第二次加油的金额除以车辆行驶的公里数，得到的就是每公里消耗的油钱。
