“2020年汽车圈的第一大盛事，是由非汽车圈带来的。”
文/宋双辉
每年1月拉斯维加斯的CES展，已经成为汽车行业的开年第一大盛事了，虽然人家并不是车圈专业活动，但是含金量却已经超越了许多车展。
今年1月7日正式拉开帷幕的CES展，与汽车相关的黑科技依然不少，而我们AutoLab最强前方记者团也会再次出动，为大家带来第一手的新鲜资料。
为了帮助大家更好地消化本届CES内容，今天就来先睹为快，提前预习一下本届CES汽车相关热点知识。
奔驰
奔驰会在本届CES展上带来一款全新的概念车，目前还处于严格保密阶段，唯一透露的信息就是，这款车的灵感来自“娱乐界最具创新性的品牌”，是不是更让人期待了？
虽然关于这款“代表着奔驰品牌未来可持续出行愿景”的概念车，我们还没有更多信息，不过展台上还将看到奔驰EQC和Vision EQS概念车，所以这款神秘的新车很可能也是电动家族的。
宝马
宝马今年CES的亮点车型是BMW i3 Urban Suite，能够根据乘客需求量身定制出行体验的产品。
它和普通的BMW i3区别就是，内部完全重新打造，看上去更像一个微型酒店套间，有带脚凳的舒适座椅，感觉温馨又惬意。
现代
现代汽车这次将带来了未来移动出行战略，从预告图来看非常壮观，既有空中的飞行汽车，也有地上跑的定制化自动驾驶概念车，而且为了把它们串联在一起，还配备了中央枢纽来无缝对接。
雷诺
雷诺将在佛吉亚展台展出氢燃料电池版的厢式货车MASTER Z.E. Hydrogen，这套氢燃料电池系统是佛吉亚与米其林的合资公司Symbio打造，WLTP续航里程可达350km。
本田
本田这次会带来一款全新的智能驾驶概念车，一个有方向盘的自动驾驶汽车，可以在全自动驾驶和半自动驾驶之间自由切换，听上去是非常新颖的概念。
丰田
关于丰田这次的参展内容，目前从预告图来看好像依然是那套未来出行组合，也就是东京车展上看到过的e-RACER概念车、e-4me、e-Palette等等，不知道到时候会不会还有些新概念或新技术亮相。
日产
和丰田类似，日产目前透露的参展阵容也是此前已经发布过的产品，比如今年6月在苏格兰推出的基于e-NV200改造的电动冰淇淋车，车顶上有太阳能电池板为电池充电。
还有东京车展上亮相过的Ariya概念车，以及搭载了ProPilot 2.0自动驾驶技术的会自己进洞的高尔夫球。
菲斯科
和贾跃亭的FF差不多，菲斯科这个当年和特斯拉平起平坐的电动车品牌也是命运多舛，一直看到他们展示概念车，就是不见量产上市。
这次他们又将带来一款号称能够与Model X相媲美的纯电动SUV Ocean，续航480公里，看造型反正是没啥新意，不知道还有没有其他硬核实力。
小牛
是的你没看错，我们印象中电动自行车一哥小牛也将亮相本届CES，而且还会推出两款新产品，从预告图上看不出太多线索，不过看上去和电动自行车没啥关系，也有人猜测可能是性能很强的电动摩托车之类的产品，总之很让人期待。
Nawa科技
说到电动摩托车，这次CES还真能看到一款很酷的电动摩托车，由一家可持续能源创业公司Nawa科技带来的，名为Nawa Racer。
它最牛的技术在于搭载了一款自主研发的混合锂离子电池，采用了超级电容技术，城市道路续航能够达到300公里，最高时速160公里/小时。不过Nawa科技重点不是卖摩托车，而是展示电池技术，这个技术也可以搭载在任何电动汽车上。
博世
博世每年CES上都会带来各种领域的新产品，这次也不例外。比如最新的ADAS车载监控系统，可以通过监控人的眼皮运动、视线方向和位置的变化，来判断驾驶员是否在玩手机或者有困意等等。
采用了无源3D技术将图像和警告标识变成更逼真三维效果的3D显示屏，与传统显示屏相比更生动，而且不需要佩戴特殊眼镜之类的设备就能直接实现。
还有这个与汽车无关但是非常有趣的产品，Light Drive智能眼镜，第一个让普通眼镜变智能的解决方案，重量不到10克，可以把智能手机或智能手表上的信息投射到眼前。
大陆
大陆集团将带来一款面向无人驾驶车的一体式人机交互解决方案，通过它，乘客、路人与无人车之间可以进行更丰富的互动，比如通过手机APP预约无人车的座位，等车时能够随时查看车辆位置，上车时能看到个性化欢迎信息。
在车上乘客能通过大屏看到出行相关信息，以及路过的城市景点和社会热点资讯等等。如果你接下来还有旅途，车上也会提示你换乘信息。
佛吉亚
佛吉亚将带来最新的未来智能座舱技术，为时下互联生活方式打造的全新舱内数字化服务，在车上可以进行办公也可以享受电影、游戏等休闲项目。
在户外的试乘体验区，人们还能搭载佛吉亚沉浸式声音技术测试车，体验最先进的数字化调音功能和主动降噪功能。
当然，这些还只是本届CES上汽车相关技术的一部分而已，想了解更多更全的一手信息，一定要锁定我们的CES特别报道。
