“他不在江湖，江湖总有他的传说”这句话更多时候是形容古代侠客，但在今天这句话同样适合形容纳智捷。从去年纳智捷全年销量仅为6,768辆，最惨单月销量仅12辆就可以看出纳智捷的国内的销量并不理想，但是国内车友们关于纳智捷的讨论却络绎不绝。
从“中石化的战略合作伙伴”到“让二手车贩子颤抖”再到“加油必须熄火，不然加不满”...例如在搜索引擎上搜索“中石化战略合作伙伴”，第一页显示都是的都是纳智捷。可见虽然品牌自带流量，但都是一些调侃，这也从侧面解释了其车企销量为何如此之差。
不过近日纳智捷推出了定位于中型SUV的全新URX车型，且已经在我国台湾地区首先亮相，试图凭借URX重塑纳智捷在内地的品牌形象。据悉新车取消了仪表盘设计，对于这个做法笔者觉得相当大胆，改好了是创造先河，改不好那可就是万劫不复。纳智捷URX官方还未公布其售价。笔者预测其售价在15-20万。
接下我们请车友们随着笔者一同来看看，这款全新上市的纳智捷URX除了取消仪表盘设计外还有什么别的亮点。我们先来到纳智捷URX的外观部分，前脸采用了全新的设计语言，超大尺寸的六边形熏黑进气格栅，在视觉上不仅霸气侧漏且运动感十足。正上方从纳智捷品牌LOGO两侧延伸出的两条镀铬，与分体式LED大灯相连，看起来如行云流水般自然。
车身侧面看起来有MPV的影子，可能这也与其定位有关，毕竟现在国内开放了二胎政策，消费者在购车时更多时候是在意这款车的实用性。侧面采用双拼色设计，且在车尾部分还特意营造出了悬浮式车顶的视觉效果，符合当下的主流设计理念。
在尾部设计上，与其前脸一样有着诸多可圈可点的地方。车尾整体造型向上收拢，显得下部更加厚重。异形LED尾灯配上贯穿式镀铬，夜晚会有较高的辨识度。车位下方的包围，使尾部变得更加厚重。
现在我们来说说此次全新上市的纳智捷URX最有争议的部分，就是其内饰部分。为什么说内饰是最受争议的点呢？因为它取消了仪表盘设计，这个举动是相当地大胆。对于这个创新，笔者希望纳智捷是做好市场调研的，不然网上就会有层出不穷的段子向它飞来。
在取消了传统仪表盘之后，诸多显示自然而然地就落到了纳智捷URX搭载的这块12英寸悬浮式竖向大屏上了，这样的设计显得中控相当简洁。三辐式平底方向盘，不能说是个亮点，但最起码符合当下消费者的审美。动力方面，目前官方没有明确各出具体数值，据已知信息得知，它将搭载1.8T发动机，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。
编辑短评：
众所周知，在网络上有很多关于纳智捷的段子，今天在这里笔者为纳智捷发声一句，可以这么说，黑过纳智捷的车友们80%都没有体验过纳智捷，大多都是因为跟风。作为受过高等教育的我们，不能对某一个人或者某一个事物为了黑而黑他，我们要有自己的观点以及客观的表达言论。
对于这款全新上市的纳智捷URX，它能否得到消费者的青睐，在这里笔者也无法下结论。纳智捷URX未来在市场上表现如何，这还需要交给消费者去决断。对于这款新车，车友们你们是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言讨论。
