西南空管局技保中心终端通信室完成独立平行仪表进近席位改造

 中国民用航空网 通讯员秦佳韵报道：8月19日，西南空管局技保中心终端通信室顺利完成了历时21天的独立平行仪表进近席位改造工作。

为应对当前航班流量不断增长、安全压力日益增大的现状，保证空中交通的安全、有序和顺畅，丰富管制员调配手段，西南空管局管制部门提出实施独立平行仪表进近的想法。独立平行仪表进近，即平行或接近平行的跑道上，两条相邻跑道中心延长线上航空器之间未配备有雷达间隔最低标准的同时仪表进近。

在西南空管局技保中心完成对所辖设备能力与规章对标梳理工作，确认成都地区空管设备满足相关运行要求后，技保中心终端通信室积极与管制部门沟通，根据管制中心终端管制室对于新增五边监控席（以下简称NTZ）、主任席、05#、06#扇区席位设备调整的需求，和管制讨论明确了席位内话等系统软硬件的具体调整需求。此次终端通信室独立平行进近席位改造工作，主要涉及到1#、2#场监甚高频电台升级；调整NTZ席位RS内话面板；F内话和S内话中分别新增NTZ、05#、06#扇区等5个角色，并调整塔台及进近的所有F内话和S内话席位面板布局；进近用户盒频率调整，新增6#扇区频率。

所谓牵一发而动全身，本次内话席位调整涉及电台、频率、电话等方方面面，同时内话席位配置修改工作量巨大。从整理电台IP地址，到内话物理席位走线，再到内话配置修改，三周时间里，通信室细化大调整为小任务，分配至每个班组，以师带徒、老带新的方式，在满足管制需求的同时，让新同志多尝试、多练手，同时班组成员相互之间查漏补缺，再次加强对内话配置修改的学习。

截至8月20日，西南空管局技保中心终端通信室已经顺利完成所有设备调整，在独立平行仪表进近正式投入运行后，将有效减轻管制工作负荷，丰富管制员调配手段，进一步提高运行效率，为建设“四强空管”贡献力量。