“班长，2号汽轮机1号高加水位突然上升到753毫米，20分钟前抄表时水位仅为493毫米。” 5月2日23时22分，广州石化动力事业部动力二站机炉一班汽机主操刘月曾在发现参数异常后马上向班长汇报。
“2号汽轮机1号高加水位现场显示495毫米，水位正常，机组运行正常。”外操接到指示到现场检查后第一时间将情况向控制室汇报。
“现场液位正常，会不会是DCS的显示出现问题？内操继续检查一下其它参数，外操加强视场水位变化监控，防止高加水位联锁误动作。”班长一边交代操作注意事项，一边电话通知仪表值班人员。
仪表人员第一时间赶到控制室。经过检查，仪表人员确认是DCS系统的一块16点AI（模拟输入）卡的部分显示参数出现零位漂移。该AI卡上的显示点除了监控高加水位参数外，还监控着中压蒸汽抽汽压力、中压蒸汽抽汽流量等16个重要参数，如果不及时发现和处理可能会误导工艺操作，造成生产波动或停机。
为避免处理AI卡件时可能对其他参数造成的影响，仪表人员对上述参数采取保护措施，运行人员严密监视机组负荷。2号汽轮机控制卡件处理期间，负荷由1号机组进行控制和调整。
5月3日0时18分，确认各种安全措施落实后，仪表人员对故障AI卡进行刷新处理。1分钟后，故障排除，2号汽轮机各参数运行正常。
由于发现和处理及时，AI卡件部分点异常没有对生产造成大的影响，CFB装置保持安全稳定运行。
