今天，我们来看一款国产老牌摩托厂商宗申旗下赛科龙系列的拉力车型，也是RX3S的兄弟款RX4。
正新CST全地形胎及抢眼的大小灯风格
说到宗申赛科龙RX4这款拉力车，外观造型和RX3S差不多。同样采用“大小眼”的设计风格和鸟嘴设计元素，这估计会是宗申拉力车型今后的一种设计方向吧！不过看着挺运动的，因为大家都知道很早以前宝马的"GS"系列拉力探险车就是这种造型高大威猛，气势凌人！
车身45度特写
车身尺寸为2100mm*880mm*1390mm，轴距1425mm，和RX3S相差不大。但是210mm的最小离地间隙比RX3S的190mm要高不少，这意味着它的通过性能比RX3S更出众，再加上采用前19后17寸的轮胎配比，不但适合铺装路面的骑行，也完全可以胜任在非铺装路面的激励操作。
车身侧面特写
动力方面，赛科龙RX4采用由NC5450动力平台打造而成的一台单缸水冷斜置凸轮轴四气门发动机。最大功率32kw/9000rom时产生，峰值扭矩为40N.m/7000rpm时澎湃输出。从这台发动机的调校来看，动力偏向高转速的输出，在油门扭到6000转以后，它的动力才开始爆发出来。
单缸水冷四气门发动机
发动机侧面特写
悬挂系统则采用前倒立式可调液压前叉，后阻尼可调中置避震的形式，这样的设定有利于在非铺装路面能提供不错的舒适性与稳定性！前轮规格为110/80-R19，后轮规格为150/70-R17，轮胎采用正新CST全地形胎，适应各种道路的骑行体验。很明显，无论是轮胎尺寸还是宽度都要优于RX3S，这会带来更加稳定的骑行感受。前轮采用双浪花碟配对向四活塞辐射卡钳，后轮采用单盘单活塞卡钳，前后均配备ABS防抱死刹车系统，骑行安全大大提升!
ABS防抱死系统
赛科龙RX4的仪表则一改RX3S那款小气的仪表设计，而是采用一块7寸超大TFT全彩液晶屏显示丰富的行车数据，除了显示基本的转速、时速、里程、油量、水温、时间外，还加入了档显功能和平均油耗、环境温度等新功能！此外，在仪表两侧分别配有点烟器和USB充电接口，这非常实用尤其是对喜欢跑长途的摩友来说太贴心了！值得一提的是，这款仪表支持蓝牙连接手机后显示来电提醒功能，非常不错的配置。
7寸全彩液晶仪表
醒目的日行灯
全车采用LED光源，大灯夜晚照明效果不错，足以满足日常骑行及摩旅需求。没有被缩减的20升大油箱也保证了长途摩旅的需求，根据综合油耗4.3L/100km来算，续航在400公里以上。
硕大的车辆型号标志
赛科龙RX4共有三个版本供选择：
标准拉力版 29880元
豪华拉力版 ABS 31880元
旗舰拉力版 ABS、铝合金三箱 34880元
