《涨点小“姿势”》是ZOL-汽车科技的全新栏目，这个栏目的意思主要就是让大伙长知识，每一期的内容中，我们都会给大伙科普一个与汽车相关的小知识，每天都有新内容，如果你能坚持每天阅读，就一定对于汽车有更加全面的了解。
汽车的仪表盘，是我们平常看车需要注意观察最多的一个地方之一。但是虽然都要看仪表盘，只不过很多人未必注意到它的细节，比如一些设计很特殊的仪表盘。
首先说时速表，一般的车型，时速刻度是均匀的，如果显示最大时速是240，那么位于12点钟方向，一般都是120。但是这里也有特例，特别是很多德国品牌轿车，时速表刻度就是不均匀的。
丰田皇冠时速表，刻度均匀
丰田皇冠时速表，刻度均匀
比如说奥迪汽车，我们可以以奥迪A6L为例，它仪表盘读数最大是300，但是位于12点钟方向，时速却是140。而且可以明显看出来，左边的刻度比较疏松，右边的刻度更密集。
奥迪A6L时速表，刻度不均匀
奥迪A6L时速表，刻度不均匀
其实这样做也有好处，因为假设在中国，不上赛道，如果不违章，那么右边的刻度你是用不到的，而把左侧设置的疏松，更加容易看清具体车速，避免违章。
阿斯顿马丁的逆时针转速表
阿斯顿马丁的逆时针转速表
然后说转速表，一般的转速表是顺时针的，但是有一些特殊的车型，转速表是逆时针的，比如阿斯顿·马丁的一些车型。而且未来对称设计，时速表的起始位置，都和一般从6点钟或8点钟的不一样，大概是5点钟位置。
