在日产奇骏的驾驶舱内，车主遇到了一项棘手的问题——ABS、SLIP和ESPOFF指示灯意外地亮起，尤其是在这辆仅仅行驶了100公里的全新车型上。这引发了疑问，为何如此短的里程里会出现故障呢？
令人不解的是，尽管线路故障的可能性相对较小，但故障代码C1108的出现揭示了问题所在。经过详细的车辆诊断，这涉及到左前轮速传感器。该传感器与转向角传感器和安全气囊螺旋电缆相连，负责检测驾驶者的操作并参与ABS和ESP系统的协同工作，确保车辆稳定性。在检查过程中，熔丝正常，供电电压和导通性也无异常。然而，当试图通过互换传感器解决问题时，故障灯依然亮起，且故障代码不变，这表明问题可能并不局限于某个具体组件，而是可能涉及更深层次的电气或控制问题。
最终，更换左前轮轴承后，故障被消除，所有的指示灯恢复了正常。但令人意外的是，问题的根源在于内部卡入的石块，导致信号发生器损坏。这表明，即使是看似最不可能的地方，也可能隐藏着故障的踪迹。
总之，这个案例提醒我们，车辆故障的排查需要综合考虑多个方面，从硬件到软件，从内部到外部，每一个细节都可能是找出问题的关键。车主在遇到类似问题时，应保持耐心并寻求专业帮助，确保车辆性能的正常运行。
